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凸形竖曲线极限最小半径确定的考虑因素包括（）。
- A、缓和冲击
- B、经行时间不宜过短
- C、满足视距的要求
- D、前灯照射距离要求
参考答案
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考题
我国快速交通干道凸形竖曲线最小半径为（）m，凹形竖曲线最小半径为（）m。A、2500～4000；800～1000B、10000：2500C、500～1000；500～600D、20000；5000
考题
在纵断面上进行竖曲线设计时，理解正确的是（）A、确定凸形竖曲线和凹形竖曲线最小半径的影响因素是相同的B、凸形竖曲线和凹形竖曲线的最小半径的指标是不同的C、公路和城市道路的竖曲线指标是不同的D、凸形和凹形竖曲线最小长度的规定是一致的E、在竖曲线部分：2T－L＝0
考题
关于凸行竖曲线最小半径，正确的是（）。A、凸形竖曲线最小半径只需要满足离心加速的要求B、凸形竖曲线最小半径只需要满足行车视距的要求C、凸形竖曲线最小半径需要满足离心加速度和行车视距的要求D、凸形竖曲线最小半径不需要满足离心加速度和行车视距的要求
考题
多选题关于竖曲线的说法，正确的有下列哪些选项？（ ）A各级公路在纵坡变更处均应设置竖曲线B竖曲线的形式只能采用圆曲线C竖曲线长度应达到竖曲线最小长度规定D竖曲线半径应达到竖曲线极限最小半径规定
考题
单选题为保持行车视距，同等级道路的（）。A
凸形竖曲线半径应比凹形竖曲线半径小B
凸形竖曲线半径应比凹形竖曲线半径大C
凸形竖曲线半径与凹形竖曲线半径应相同D
凹形竖曲线半径应比凸形竖曲线半径大
考题
单选题关于平纵组合，正确的说法（）A
在凸形竖曲线顶部可插入小半径平曲线B
避免在凹形竖曲线底部插入小半径平曲线C
在凸形竖曲线顶部可设置反向曲线的变曲点D
在凹形竖曲线底部可设置反向曲线的变曲点
考题
单选题我国快速交通干道凸形竖曲线最小半径为（）m，凹形竖曲线最小半径为（）m。A
2500～4000；800～1000B
10000：2500C
500～1000；500～600D
20000；5000
考题
多选题关于竖曲线设计的说法，正确的有下列哪些选项？（ ）A公路和城市道路的竖曲线指标是相同的B凸形和凹形竖曲线最小长度的规定是一致的C凸形竖曲线和凹形竖曲线的最小半径的指标是不同的D竖曲线的切线长是水平长度
考题
填空题只要保证高速公路竖曲线半径不小于竖曲线极限最小半径，就能够保证（）。
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