考题
由于更换继电器等原因造成的进路锁闭,行车值班员应采用()。(考点范围:进路故障解锁的注意事项)A、故障解锁B、总取消C、总人工解锁D、区段解锁
考题
当中心故障时,行车值班员应转动()钥匙,使电铃停止鸣响。(考点范围:中心故障情况下的站控操作程序)A、总取消B、1分钟人工解锁C、区段解锁D、非常站控
考题
行车值班员采用引导总锁闭方式开放引导信号时,在条件都满足的情况下,先转动()钥匙。(考点范围:引导总锁闭的操作程序)A、引导信号B、区段解锁C、引导总锁闭D、一分人工解锁
考题
由于更换继电器等原因造成的进路锁闭,行车值班员应采用()。A、故障解锁B、总取消C、总人工解锁D、区段解锁
考题
行车值班员进行区段解锁操作时,在所有条件满足的情况下同时转动()及相应的区段解锁钥匙。A、故障解锁B、总取消C、总人工解锁D、紧急关闭复原
考题
当中心故障时,行车值班员应转动()钥匙,使电铃停止鸣响。A、总取消B、1分钟人工解锁C、区段解锁D、非常站控
考题
进行一分钟人工解锁的操作时,当一分钟人工解锁表示灯亮()灯后可松手完成操作。A、红B、黄C、绿D、白
考题
采用引导总锁闭方式开放引导信号,列车越过信号机后,行车值班员转动()钥匙复位。A、引导信号B、区段解锁C、引导总锁闭D、一分人工解锁
考题
行车值班员采用引导总锁闭方式开放引导信号时,在条件都满足的情况下,先转动()钥匙。A、引导信号B、区段解锁C、引导总锁闭D、一分人工解锁
考题
进行区段解锁时,同时转动区段解锁钥匙和总人工解锁钥匙即可。(考点范围:进路故障解锁的操作程序)
考题
行车值班员完成一分钟人工解锁的操作,()分钟后,进路光带熄灭。A、1B、2C、3D、4
考题
引导进路锁闭接车时,引导信号开放后,应使用()按钮关闭引导信号。A、总取消+进站始端B、总人工解锁+进站始端C、总人工解锁+区段人工解锁D、区段人工解锁
考题
行车值班员需进行一分钟人工解锁的操作时,确认进路处于空闲状态,转动()钥匙。A、总取消B、区段解锁C、方向电路D、总人工解锁
考题
行车值班员需进行一分钟人工解锁的操作时,转动总人工解锁钥匙,总人工解锁表示灯亮()灯。(考点范围:进路延时解锁的操作程序)A、绿B、白C、黄D、红
考题
单选题由于更换继电器等原因造成的进路锁闭,行车值班员应采用()。(考点范围:进路故障解锁的注意事项)A
故障解锁B
总取消C
总人工解锁D
区段解锁
考题
判断题进行区段解锁时,同时转动区段解锁钥匙和总人工解锁钥匙即可。(考点范围:进路故障解锁的操作程序)A
对B
错
考题
单选题由于更换继电器等原因造成的进路锁闭,行车值班员应采用()。A
故障解锁B
总取消C
总人工解锁D
区段解锁
考题
单选题当中心故障时,行车值班员应转动()钥匙,使电铃停止鸣响。(考点范围:中心故障情况下的站控操作程序)A
总取消B
1分钟人工解锁C
区段解锁D
非常站控
考题
单选题当中心故障时,行车值班员应转动()钥匙,使电铃停止鸣响。A
总取消B
1分钟人工解锁C
区段解锁D
非常站控
考题
单选题行车值班员需进行一分钟人工解锁的操作时,转动总人工解锁钥匙,总人工解锁表示灯亮()灯。(考点范围:进路延时解锁的操作程序)A
绿B
白C
黄D
红
考题
单选题行车值班员完成一分钟人工解锁的操作,转动总人工解锁钥匙,总人工解锁表示灯亮灯,同时()表示灯亮灯。(考点范围:进路延时解锁的操作程序)A
总取消B
区段解锁C
紧急关闭复原D
一分人工解锁
考题
单选题行车值班员进行区段解锁操作时,在所有条件满足的情况下同时转动()及相应的区段解锁钥匙。A
故障解锁B
总取消C
总人工解锁D
紧急关闭复原
考题
单选题行车值班员采用引导总锁闭方式开放引导信号时,在条件都满足的情况下,先转动()钥匙。(考点范围:引导总锁闭的操作程序)A
引导信号B
区段解锁C
引导总锁闭D
一分人工解锁
考题
单选题采用引导总锁闭方式开放引导信号,列车越过信号机后,行车值班员转动()钥匙复位。A
引导信号B
区段解锁C
引导总锁闭D
一分人工解锁
考题
单选题行车值班员采用引导总锁闭方式开放引导信号时,在条件都满足的情况下,先转动()钥匙。A
引导信号B
区段解锁C
引导总锁闭D
一分人工解锁
考题
单选题行车值班员完成一分钟人工解锁的操作,()分钟后,进路光带熄灭。A
1B
2C
3D
4
考题
单选题行车值班员需进行一分钟人工解锁的操作时,确认进路处于空闲状态,转动()钥匙。A
总取消B
区段解锁C
方向电路D
总人工解锁