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在移动荷载工况定义中,子荷载工况定义时有系数一项要输入,请问这个系数是冲击系数吗?这个系数的大小如何来确定呢?
参考答案
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考题
氟利昂(R22)制冷剂在下列三种工况下:A工况tk=40℃,t0=5℃;B工况tk=40℃,t0=0℃;C工况tK=35℃,t0=0℃。各工况的理论制冷系数应满足( )。A.A工况制冷系数>B工况制冷系数>C工况制冷系数
B.A工况制冷系数<B工况制冷系数<C工况制冷系数
C.B工况制冷系数>A工况制冷系数>C工况制冷系数
D.C工况制冷系数>B工况制冷系数>A工况制冷系数
考题
关于荷载效应组合的规定,下列叙述错误的是( )。
A.基本组合是永久荷载无分项系数,可变荷载乘以可变荷载组合系数
B.基本组合是永久荷载乘以分项系数,可变荷载乘以相应分项系数
C.标准组合是永久荷载乘以分项系数,可变荷载乘以相应分项系数
D.标准组合是永久荷载无分项系数,可变荷载乘以可变荷载组合系数
考题
关于桥梁承载力检算系数,以下表述中错误的是( )。A:检算系数Z1通过荷载试验结果确定
B:检算系数Z2通过荷载试验结果确定
C:荷载试验的校验系数取值越大,检算系数取值越大
D:通过计算应变校验系数和挠度校验系数的均值,并以此计算结果查表得到检算系数
考题
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D.通过计算应变校验系数和挠度校验系数的均值,并以此计算结果查表得到检算系数
考题
在燃油控制系统中,下列说法正确的有()A、长期燃油修正系数在急加速工况中不起作用B、短期燃油修正系数在起动工况中仍起作用C、短期燃油修正系数在急加速大负荷工况中不起作用D、以上答案都不正确
考题
根据《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》,附着式升降脚手架上的升降动力设备、吊具、主框架在使用工况条件下,其设计荷载值应乘以附加荷载不均匀系数γ2=();在升降、坠落工况时,其设计荷载应乘以附加荷载不均匀系数γ2=()A、(1.3);(0.9)B、(2.0);(0.9)C、(1.3);(2.0)D、(0.9);(1.3)
考题
进行钢吊车梁的疲劳计算时。下列哪种荷载计算符合《钢结构设计规范》的做法?()A、标准荷载乘以荷载分项系数及轮压动力系数B、标准荷载乘以荷载分项系数C、设计荷载乘以轮压动力系数D、标准荷载不乘以任何系数
考题
单选题进行钢吊车梁的疲劳计算时。下列哪种荷载计算符合《钢结构设计规范》的做法?()A
标准荷载乘以荷载分项系数及轮压动力系数B
标准荷载乘以荷载分项系数C
设计荷载乘以轮压动力系数D
标准荷载不乘以任何系数
考题
判断题当车辆荷载在桥跨内沿纵向移动时,各梁的荷载横向分布系数大小无变化。A
对B
错
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