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在驾驶舱风挡玻璃上使用排雨剂应注意什么问题?


参考答案

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考题 除草剂使用时应注意什么问题?

考题 关于拆卸雨刮片的注意事项,下列说法正确的有( )。(1)拆卸雨刮片时,为了避免损坏前风挡玻璃,可在雨刮臂的顶端包上一块布并将其轻放在前风挡玻璃上。(2)拆下雨刮片后,若运行雨刮器或雨刮臂可能会损坏前风挡玻璃或发动机舱盖。A.只有(1)正确 B.只有(2)正确 C.(1)和(2)均正确

考题 在大雨情况下,可将排雨剂喷到()A、1号风挡B、2号风挡C、3号风挡D、所有风挡

考题 以下驾驶舱说法正确的是()。A、驾驶舱风挡玻璃只要出现分层就必须更换B、驾驶舱NO.3风挡玻璃不加温C、驾驶舱左右NO.5风挡玻璃可互换D、驾驶舱共有十块风挡玻璃

考题 在使用脱脂剂时应注意什么问题?

考题 为什么在干的风挡玻璃上不应该使用化学排雨液?()A、因为会侵蚀玻璃B、因为会妨碍视界C、因为会使玻璃脱层

考题 关于风档排雨剂的表述,正确的有()A、排雨剂喷洒在风档玻璃上会在玻璃表面形成均匀透明薄膜B、一般在飞行速度大且雨也大时使用排雨剂C、排雨剂不能在干燥风档上使用D、需使用排雨剂时,应人工接通驾驶舱内控制电门或按钮

考题 风挡排雨剂系统中延时继电器的作用是()A、保持喷射排雨剂0.17秒B、延迟0.17秒后喷射排雨剂C、保持控制电门接通0.17秒D、延迟0.17秒后使控制电门接通

考题 天然和合成着色剂的特点及在使用时应注意什么问题?

考题 强化剂的作用有哪些,在使用时应注意什么问题?

考题 如何实现驾驶舱风挡玻璃排雨?()A、风挡雨刷B、不沾水涂层C、以上都是

考题 关于驾驶舱风挡防水涂层,下面说法错误的是()A、防水涂层损坏不必要更换驾驶舱玻璃,可以重新喷涂B、防水涂层只在驾驶舱一号玻璃上才有,其他的玻璃没有C、防水涂层很软,如果出现损坏,需要用研磨料打磨掉,重新喷涂D、要调节风挡雨刮有合适的力,过大的力会使雨刮损害防水涂层

考题 驾驶舱前风挡玻璃的雨刷采用什么装置驱动A、电马达B、液压作动C、机械装置作动D、自动工作

考题 驾驶舱风挡玻璃一般应在整个飞行过程中都通电加温,其主要目的是:()A、防冰除雾B、防冰排雨C、提高防撞击强度D、A和C

考题 排雨系统包括()。A、雨刷和附着在风挡上的永久性排雨剂涂层B、机长座椅后的瓶装溶液C、位于前顶板上的排雨剂电门D、以上都对

考题 在地面检查飞机风挡雨刷系统工作情况时,应注意()A、将风挡玻璃用薄膜覆盖,以防止擦伤玻璃表面B、将雨刷拉起,脱离风挡表面,以防止擦伤玻璃表面C、将雨刷片拆下实施检查,完成检查后再装回原位D、先向风挡上洒水,避免干刷,以防止擦伤玻璃表面

考题 维护时风挡雨刷的人工调整有以下几处:().A、雨刷片对风挡玻璃的压力、雨刷片在风挡玻璃上扫过的角度以及刮雨速度B、刮雨速度、雨刷片在风挡玻璃上扫过的角度以及正确的停放位置C、雨刷片对风挡玻璃的压力、雨刷片在风挡玻璃上扫过的角度以及正确的停放位置D、雨刷片对风挡玻璃的压力、刮雨速度以及正确的停放位置

考题 为了避免排雨液粘在风挡玻璃上,并帮助其散开,使排雨系统功能校验有效进行,系统及各块风挡玻璃()A、必须接通引气吹干玻璃B、先润湿各块风挡玻璃,还须接通引气C、加热引气和玻璃D、拆卸各块风挡玻璃,试喷

考题 在中到大雨中飞行时,机组可向风挡上喷洒排雨剂来改进能见度。大约30秒后,风挡就被排雨剂覆盖。风挡每一侧的防雨剂操作是不是独立的()A、是的B、不是C、一侧可以连接到另一侧

考题 对风挡雨刮描述正确的是?()A、共有4个档位B、停留时,雨刮会停在风挡下的一个凸台上C、停留时,雨刮会停留在玻璃上D、两个风挡雨刮共用一个控制电门

考题 大型高速飞机常用三种排雨方法为()A、机械风挡刮水刷,化学排雨剂、热空气防冰系统B、机械风挡刮水刷,永久防冰涂层、热空气防冰系统C、机械风挡刮水刷,化学排雨剂、永久防冰涂层D、化学排雨剂、永久防冰涂层、热空气防冰系统

考题 小型通用飞机风档玻璃一般使用的是透明塑料制品,其采用的排雨方法一般是()A、在风档上打蜡B、使用雨刷C、雨天不飞行D、排雨液

考题 清洁飞机风挡玻璃应使用什么清洁剂:().A、肥皂水B、玻璃清洁喷剂C、丙酮D、苯

考题 排雨剂压力指示器()A、在驾驶舱后部B、在电子舱C、在前客舱D、在驾驶舱右侧后面侧操作台下

考题 某飞机采用电动风挡刮雨器使用时应注意()A、雨大则刷子速度大,效果好B、飞前检查时由刷子除去风挡表面灰层C、飞前检查严格控制干刷次数或先向表面洒水

考题 当风挡雨刷停止在风挡玻璃中间时,则说明A、需要人工将雨推到风挡玻璃下边缘处B、系统工作正常C、系统故障D、以上说法都对

考题 风挡玻璃加温系统的功用不包括()A、防止风挡玻璃结冰B、提高风挡玻璃的碰撞强度C、防止风挡玻璃起雾D、提供舒适的驾驶舱环境