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飞机加速时,飞行员可能会产生机头上仰的感觉,可把这种现象定义为产生了().

  • A、躯体重力错觉;
  • B、倾斜错觉;
  • C、科里奥利错觉。

参考答案

更多 “飞机加速时,飞行员可能会产生机头上仰的感觉,可把这种现象定义为产生了().A、躯体重力错觉;B、倾斜错觉;C、科里奥利错觉。” 相关考题
考题 爬升改平时,动作过猛,可能会出现向后翻转的感觉,这种现象可被定义()。

考题 当焦点在(),受到扰动后,飞机会产生机头上仰趋势直至进入失速。A、重心之下B、重心之后C、重心之前

考题 飞机突然加速有可能使飞行员产生()。A、飞机向左转弯的感觉;B、机头处于上仰姿态的感觉;C、机头处于下俯姿态的感觉。

考题 在云中飞行时,若光线从机头方向投射过来,容易产生().A、机头上仰的感觉;B、机头下俯的感觉;C、飞机带坡度飞行。

考题 飞机接近失速,会()。A、出现操纵迟钝和操纵效率降低的现象B、出现机头上仰的现象C、出现机翼自转现象

考题 飞机上失速警告系统的作用可描述为:()A、当飞机处于失速状态时向飞行员发出警告信号B、当飞机没有失速时向飞行员发出安全信号C、当飞机接近失速时向飞行员发出警告信号D、当飞机处于失速状态时帮助飞行员改出失速

考题 飞行员注视黑暗背景中的某一静止光点,有时会感觉该光点自动运动起来,可把这种现象定义为().A、自动运动性错觉;B、虚无错觉;C、眼睛的自主运动。

考题 通过下降气流,飞行员使用加速器至极速时,伞翼可能会产生何种危险?()A、前缘夹翼B、失速C、水平旋转D、以上皆非

考题 有时,在登机桥开始滑离飞机时,使飞行员感觉到自己的飞机向前运动,这种现象可以解释为?()A、运动错觉;B、自主运动;C、诱导运动。

考题 在登机桥滑离飞机时,有时使飞行员感到自己的飞机在向前运动,这种现象可解释为()。A、运动幻觉B、自主运动C、诱导运动

考题 无纵向加速断开修正的地平仪在飞行中会产生误差下列()种说法正确。A、飞机加速飞行和减速飞行会引起地平仪的上仰或下俯误差B、飞机加速飞行和减速飞行会引起地平仪的倾斜误差C、飞机加速飞行和减速飞行会引起上仰和倾斜误差

考题 由旋转运动改为平飞时,可能使飞行员产生飞机沿着与原旋转方向相反的方向转动的感觉,可把这种现象定义为产生了().A、躯体旋动错觉;B、躯体重力错觉;C、倒翻错觉。

考题 在进近阶段穿雾时,有可能使飞行员产生().A、机头上仰的错觉;B、飞机下滑的错觉;C、倾斜错觉。

考题 在匀速转动期间,飞行员感到自己和飞机不再转动的现象,可被定义为产生了().A、躯体旋动错觉;B、科里奥利错觉;C、躯体重力错觉。

考题 躯体重力错觉产生的情景常见于().A、飞机很快地加速或减速时;B、1000米以上高空飞行时;C、飞行员状态不好时

考题 爬升改平时,如果飞行员的动作过猛,可能会出现向后翻转的感觉,这种现象可被定义为().A、倒翻错觉;B、躯体重力错觉;C、科里奥利错觉。

考题 在云中飞行时,若光线从机头方向投射过来,有可能产生().A、机头上仰的感觉B、机头下俯的感觉C、飞机带坡度飞行

考题 为避开离场喷气飞机起飞时产生的翼尖涡流,飞行员应当采取什么措施?

考题 飞机产生负向载荷时,飞行员会感觉到()A、自己的重量与飞机平飞时相同B、自己的重量变重C、自己的重量变轻D、不能确定

考题 若飞机操纵系统正常工作,飞行员推驾驶杆时,机头应上仰。

考题 当驾驶盘(或驾驶杆)前推时,飞机的正确反应为().A、机头上仰,飞机下降B、机头下俯,飞机爬升C、机头下俯,飞机下降D、机头上仰,飞机爬升

考题 科里奥利错觉产生时的主要表现是().A、飞行员产生旋转、翻转或沿不同平面加速运动的感觉;B、飞行员产生幻觉,视觉模糊、眩晕以及肌肉震颤;C、飞行员感觉飞机的姿态发生了改变,产生极度的恐惧感。

考题 躯体重力错觉产生的常见情景是().A、飞机很快地加速或减速时B、1000米以上高空飞行时C、飞行员状态不好时

考题 地平仪产生加速度误差表现为()A、飞机加速时产生上仰误差B、飞机减速时产生上仰误差C、飞机加速时产生倾斜误差

考题 飞机突然加速可能使飞行员产生().A、飞机向左转弯的感觉;B、机头处于上仰姿态的感觉;C、机头处于下俯姿态的感觉。

考题 单选题具有纵向稳定性的飞机受到外界干扰,使机头上仰时,它将自动产生()A 低头力矩B 抬头力矩C 倾斜力矩D 偏航力矩

考题 判断题飞机重心在焦点之前,则当飞机受到扰动而机头上仰时,产生下俯的稳定力矩。A 对B 错