网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

蓄电池液面长期不足;长时间连续使用起动机;经常充电不足或充电过量均能造成蓄电池过早损坏。


参考答案

更多 “蓄电池液面长期不足;长时间连续使用起动机;经常充电不足或充电过量均能造成蓄电池过早损坏。” 相关考题
考题 铅酸蓄电池极板硫化的主要原因是()。A.过量放电B.极板露出液面C.电解液含杂质D.充电不足

考题 蓄电池产生极板硫化的常见原因是()。A、长时间充电B、长期充电不足C、放电后及时充电D、长期亏电

考题 铅蓄电池长期充电不足或放电后长时间放置,会使极板上生成一种白色的粗晶粒,这种现象称极板硫化。

考题 快速脉冲充电方法,适用于()的充电。A、未使用的新蓄电池B、在用存电不足但液面高度正确的蓄电池C、在用存电不足但电解液相对密度不均匀的蓄电池D、极板硫化的蓄电池

考题 新的或长期库存的蓄电池在使用前必须进行()A、初充电B、经常充电C、过充电

考题 造成蓄电池硫化的原因有()。A、在充电不足的状态下长期放置B、液面高度过高C、液面高度过低D、电解液不纯E、电解液密度过高

考题 蓄电池充电不足可能产生的故障是()A、起动机不转B、起动机空转C、起动机转动无力D、存电足或者存电不足

考题 蓄电池长期不用或充电不足会导致极板短路。

考题 下列原因中可导致蓄电池极板硫化的是()。A、大电流过度放电B、电解液液面过高C、长期充电不足D、大电流过充电

考题 为了补充经常充电不足,对负载较轻的蓄电池每二至三用进行一次()A、浮充电B、初充电C、过充电

考题 蓄电池经常充电不足、存电少,这说明()。A、不充电B、充电电流过大C、充电电流过小D、充电电流不稳

考题 造成蓄电池硫化的原因有()。A、在充电不足的状态下长期放置B、液面高度过高C、液面高度过低D、电解液不纯

考题 影响蓄电池的使用寿命降低的因素有哪些?()A、环境温度高;B、浮充电压值或均充电压值偏高、均充时充电限流值过大或充电未限流、均充时间过长等,导致蓄电池过充电;C、浮充电压或均充电压、充电限流值偏低,电池连接处接触不良等,使蓄电池长期充电不足;D、蓄电池过放电,或者放电终止后没有及时充电;E、维护工作不到位

考题 铅酸蓄电池在使用中容量下降的原因有()。A、长期充电不足B、电解液干涸C、电池内部微短路

考题 铅酸蓄电池极板硫化的主要原因是()A、过量放电B、充电不足C、电解液含杂质D、极板露出液面

考题 极板硫化的主要原因是()。A、蓄电池长期充电不足或放电后不及时充电B、蓄电池电解液液面过高C、电解液的相对密度过小D、充电电流过大

考题 蓄电池极桩、连接螺栓或螺母腐蚀的故障原因是()A、蓄电池长期充电不足B、氧化腐蚀C、电解液液面过低D、质量低劣

考题 造成汽车蓄电池极板硫化的原因,主要有()。A、电解液比重过小B、电解液面高度过高C、经常在电量不足的情况下使用D、长期不用的蓄电池没有定期充电E、在电解液温度常高于45℃

考题 在()情况下,应对蓄电池进行均衡充电。A、经常充电不足或很少进行全充电的铅酸蓄电池(包括浮充运行方式的蓄电池)B、长时间搁置或极板经过检修后的蓄电池C、放电后在24h以上未及时进行充电,或使用已达3个月以上的蓄电池D、放电电流值过大或放电终止电压降到规定值以下时E、放电后在24h以下未及时进行充电,或使用达3个月以下的蓄电池

考题 单选题新的或长期库存的蓄电池在使用前必须进行()A 初充电B 经常充电C 过充电

考题 单选题蓄电池经常充电不足、存电少,这说明()。A 不充电B 充电电流过大C 充电电流过小D 充电电流不稳

考题 单选题下列原因哪一个可造成蓄电池硫化?()A 大电流过充电B 电解液液面过高C 长期充电不足

考题 单选题蓄电池充电不足可能产生的故障是()A 起动机不转B 起动机空转C 起动机转动无力D 存电足或者存电不足

考题 多选题铅酸蓄电池极板硫化的主要原因是()A过量放电B充电不足C电解液含杂质D极板露出液面

考题 判断题蓄电池长期不用或充电不足会导致极板短路。A 对B 错

考题 多选题蓄电池的维护保养:()。A长久不用的,每隔一定时间应起动车辆,给蓄电池充电B当电流表指针显示电量不足时,要及时充电C电解液比重降至1.17以下时,应重新充电D定期检查电解液面高度,不足时加水E堵住加液孔,防止漏出电解液

考题 单选题下列原因中可导致蓄电池极板硫化的是()。A 大电流过度放电B 电解液液面过高C 长期充电不足D 大电流过充电