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物料太湿时,对皮带输送机下料溜筒的检查情况是()   。

  • A、每班一次
  • B、每班2次
  • C、密切关注,随时清堵

参考答案

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考题 各部位下料库要每班清理,防止堵料。此题为判断题(对,错)。

考题 胶带输送机运行时,应注意检查( ),严防( )。A.溜槽的下料情况B.堵溜槽事故C.卡皮带

考题 皮带运行中的维护内容有()A、每班清扫进入滚筒处,上下托辊间的物料B、每月定期对各润滑系统进行检查加油一次C、每班清理电磁除铁器旁的杂物D、每班清理皮带秤机械部分的灰尘

考题 值班驾驶员应()检查自动舵的运动情况,并核对陀螺、磁罗经航向是否正确,督促舵工经常核查。()至少试验手操舵一次。A、每小时;每班B、每班;每小时C、每班;每班

考题 空气斜槽堵塞的主要原因有()。A、透气层破裂B、斜槽下部气室堵塞C、斜槽出口下料溜筒堵塞D、料粉太湿,太粗

考题 清除皮带下料口堵料时,应先停机;现场清料时边点动设备,边清理堵塞物料

考题 各部位下料库要每班清理,防止堵料。()

考题 PQC最低检验频次要求杀菌机喷淋检查频次为(),洗瓶喷淋状况检查为频次为()。A、每班一次,每班一次B、每周一次,每班6小时一次C、每周两次,每班一次D、每周两次,每班6小时一次

考题 站内停留车辆时,车站须指派胜任人员每()检查一次停留车辆防溜情况。A、6~7小时B、4小时C、6小时D、每班

考题 铁路专用线(专用铁路)停留车辆的防溜情况由企业胜任人员每()检查一次。A、6~7小时B、4小时C、6小时D、每班

考题 皮带输送机各注油润滑点()注油一次。A、每班B、每周C、每月

考题 输送机各注油润滑点()注油一次。A、每班B、每周C、每月

考题 值班驾驶员应()检查自动舵的运转情况,()至少试验手操舵一次。A、每小时,每班B、每2小时,每两C、每半小时,每班D、每2小时,每班

考题 站长(副站长、值班站长)对站内的防溜检查()检查一次。A、6~7小时B、4小时C、每昼夜分别D、每班

考题 清配料皮带下料嘴堵料时是否系安全带()A、不要B、看情况C、无所谓D、要

考题 物料太湿时,对皮带输送机下料溜筒的检查情况是()。A、每班一次B、每班2次C、密切关注,随时清堵

考题 下料溜筒内加装旧衬板的目的是()A、防堵塞B、防皮带跑偏C、防磨穿

考题 44报警范围根据情况随时调整,至少每班检查一次设置是否合理。

考题 单选题皮带输送机各注油润滑点()注油一次。A 每班B 每周C 每月

考题 单选题站内停留车辆时,车站须指派胜任人员每()检查一次停留车辆防溜情况。A 6~7小时B 4小时C 6小时D 每班

考题 单选题清配料皮带下料嘴堵料时是否系安全带()A 不要B 看情况C 无所谓D 要

考题 单选题站长(副站长、值班站长)对站内的防溜检查()检查一次。A 6~7小时B 4小时C 每昼夜分别D 每班

考题 判断题44报警范围根据情况随时调整,至少每班检查一次设置是否合理。A 对B 错

考题 多选题空气斜槽堵塞的主要原因有()。A透气层破裂B斜槽下部气室堵塞C斜槽出口下料溜筒堵塞D料粉太湿,太粗

考题 单选题铁路专用线(专用铁路)停留车辆的防溜情况由企业胜任人员每()检查一次。A 6~7小时B 4小时C 6小时D 每班

考题 判断题清除皮带下料口堵料时,应先停机;现场清料时边点动设备,边清理堵塞物料A 对B 错

考题 单选题值班驾驶员应()检查自动舵的运转情况,()至少试验手操舵一次。A 每小时,每班B 每2小时,每两C 每半小时,每班D 每2小时,每班

考题 单选题物料太湿时,对皮带输送机下料溜筒的检查情况是()。A 每班一次B 每班2次C 密切关注,随时清堵