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单选题
当（）失去该24V控制电压时，闸机就进入紧急放行模式。
A

工控机

B

PCM板

C

综合控制器

D

机芯

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 闸机紧急放行控制盒提供一个()控制电压给闸机PCM板。 A.24VB.36VC.48VD.220V
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考题 在应急情况下,当紧急放行控制盒无法提供该24V控制电压时,我们可以使用PCM板上的()(需同时插上)或者特制的紧急放行控制跳线为PCM板提供控制电压,从而使闸机回复正常模式 A.EMOutputB.JP7、JP8C.电源线D.串口线
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考题 当紧急按钮拨到紧急状态位置时,车站内指定的闸机将进入()。 A.断电状态B.降级模式C.重启状态D.紧急放行状态
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考题 当()失去该24V控制电压时,闸机就进入紧急放行模式。 A.工控机B.PCM板C.综合控制器D.机芯
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考题 闸机紧急放行控制盒提供一个24V控制电压给闸机PCM板。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 当PCM板失去该24V控制电压时,就进入紧急放行模式。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在AFC系统中,每个车站的AFC机房内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮,当紧急情况发生时,可通过紧急按钮(中间通过紧急控制器)向车站的闸机传递紧急放行信号。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 当紧急按钮拨到紧急状态位置时,车站内所有的闸机将进入紧急放行状态。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 当PCM板失去该24V控制电压时，就进入紧急放行模式。
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考题 当紧急按钮拨到紧急状态位置时，车站内所有的闸机将进入紧急放行状态。
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考题 在应急情况下，当紧急放行控制盒无法提供该24V控制电压时，我们可以使用PCM板上的（），从而使闸机回复正常模式。A、跳线帽B、JP7、JP8C、特制的紧急放行控制跳线为PM板提供控制电压D、重启E、断网
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考题 当紧急按钮拨到紧急状态位置时，车站内指定的闸机将进入（）。A、断电状态B、降级模式C、重启状态D、紧急放行状态
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考题 当PCM板失去该220V控制电压时，就进入紧急放行模式。
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考题 在AFC系统中，每个车站的AFC机房内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮，当紧急情况发生时，可通过紧急按钮（中间通过紧急控制器）向车站的闸机传递紧急放行信号。
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考题 当（）失去该24V控制电压时，闸机就进入紧急放行模式。A、工控机B、PCM板C、综合控制器D、机芯
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考题 每个车站的（）内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮。A、AFC机房B、闸机C、车站控制室D、自动售票机
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考题 闸机紧急放行控制盒提供一个24V控制电压给闸机PCM板
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考题 在应急情况下，当紧急放行控制盒无法提供该24V控制电压时，我们可以使用PCM板上的（）（需同时插上）或者特制的紧急放行控制跳线为PCM板提供控制电压，从而使闸机回复正常模式A、EMOutputB、JP7、JP8C、电源线D、串口线
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考题 配电箱上的空开（为紧急放行控制盒供电）、车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮（控制紧急放行控制盒）、闸机底部接线端（控制信号的接线）等。
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考题 判断题当PCM板失去该220V控制电压时，就进入紧急放行模式。A 对B 错
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考题 判断题闸机紧急放行控制盒提供一个24V控制电压给闸机PCM板A 对B 错
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考题 判断题在AFC系统中，每个车站的AFC机房内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮，当紧急情况发生时，可通过紧急按钮（中间通过紧急控制器）向车站的闸机传递紧急放行信号。A 对B 错
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考题 单选题每个车站的（）内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮。A AFC机房B 闸机C 车站控制室D 自动售票机
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考题 判断题当紧急按钮拨到紧急状态位置时，车站内所有的闸机将进入紧急放行状态。A 对B 错
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考题 判断题当PCM板失去该24V控制电压时，就进入紧急放行模式。A 对B 错
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考题 单选题闸机紧急放行控制盒提供一个（）控制电压给闸机PCM板。A 24VB 36VC 48VD 220V
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考题 单选题当紧急按钮拨到紧急状态位置时，车站内指定的闸机将进入（）。A 断电状态B 降级模式C 重启状态D 紧急放行状态
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