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水冷却器管程堵塞不畅通的判断方法（）。
- A、利用水冷却器进口和出口的压差
- B、利用水冷却器的进口压力
- C、利用水冷却器出口水的温度
- D、利用水冷却器出口物料的温度
参考答案
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考题
对船舶余热利用方案中利用发动机冷却水的余热途径理解错误的是:()
A、冷却水的冷却器是制冷机的发生器B、冷却水的冷却器作为汽轮机给水的加热器C、冷却水的冷却器作为制冷系统的蒸发器D、中央冷却水的冷却器作为制冷系统的蒸发器
考题
水冷却器的水从下部进入，上部排出的目的是（）。A、实现冷却水与工艺物料之间实现逆流流动，提高传热的平均温差B、提高水冷却器的传热面积C、使换热器的管程充满水，最大限度地利用水冷却器的传热面积D、使水冷却器的壳程充满水，最大限度地利用水冷却器的传热面积
考题
下列表述中，可以判断为甩油冷却器堵塞的是（）。A、甩油泵出口压力上升，甩油冷却器出口温度低B、甩油泵出口压力下降，甩油冷却器出口温度高C、甩油泵出口压力上升，甩油冷却器出口温度高D、甩油泵出口压力下降，甩油冷却器出口温度低
考题
水冷却器中，冷却水走管程下进水、上出水的目的是（）。A、便于管程内充满水，最大限度地利用其传热面积B、便于工艺物料与水形成逆流，增大传热温差C、便于水冷却器水侧进行充液排气D、防止水中的杂质在水冷却器的底部沉积，影响水冷却器的效果
考题
装置引入循环水时应（），确保各水冷却器内充满水。A、全开水冷却器的进出口阀门B、先打开水冷却器的出口阀门进行排气，然后再打开其进口阀门C、先打开水冷却器的进口阀门进行排气，然后再打开其出口阀门D、没有具体要求，可以根据需要随时打开水冷却器的进出口阀门
考题
离心泵轴承箱冷却水不畅或者堵塞的判断依据是（）。A、轴承箱夹套冷却出口管线水的小球转动速度慢B、轴承箱温度高C、轴承箱夹套冷却器出口管线上玻璃视镜内的小球不转动D、轴承箱夹套冷却器出口管线水温度与环境温度相同
考题
水冷却器进出口管线上加装压力表的目的（）。A、便于看到水冷却器进水和回水的压力B、便于判断水冷却器的堵塞及循环水压力是否正常C、便于利用水冷却器进口和出口的压差判断出水冷却器的内漏情况D、便于利用水冷却器进口和出口的压力判断出水冷却器内是否充满水
考题
中间冷却器可能出现哪些故障（）A、冷却水的进水温度过高，冷却效率低（出口温度不得超过140—160℃）；B、冷却器上的水垢和油垢太多，降低了热的传导效果；C、冷却器中间隔板损坏，水量减少；D、冷却器管子破裂或冻裂。
考题
单选题对船舶余热利用方案中利用发动机冷却水的余热途径理解错误的是（）。A
冷却水的冷却器是制冷机的发生器B
冷却水的冷却器作为汽轮机给水的加热器C
冷却水的冷却器作为制淡系统的蒸发器D
中央冷却水的冷却器作为制淡系统的蒸发器
考题
单选题投冷却器时，应（）。A
先开热油进口B
先开热油出口C
先开冷却水进口D
先开冷却水出口
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