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整体式车身正面碰撞时,碰撞里能够损伤的部位有()。

  • A、后保险杠
  • B、后地板
  • C、尾灯
  • D、后备厢盖

参考答案

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考题 具有吸收能量结构设计的整体式车身,当发生外力碰撞时,其各处的损伤将随着到碰撞发生点距离的增大而增大。( )

考题 欧洲新车评估程序的碰撞测试有两个基本项目,即正面每小时60公里碰撞和侧面每小时50公里碰撞

考题 技师甲说:“承载式车身汽车正面碰撞中,在顶盖变形中可以发现惯性损伤。”技师乙说:“承载式车身汽车被设计成为能够吸收碰撞能量。”正确的是()A、技师甲B、技师乙C、两者都正确D、两者都不正确

考题 碰撞时车身最后损伤的应该最后修复。

考题 整体式车身发生轻微碰撞时,可以使用钢卷尺,轨道式量规快速测量

考题 欧蓝德车身采用三菱汽车独特的抗冲撞安全强化()车身。正面碰撞时,增加发动机舱的能量吸收,同时在前部车顶上增加纵梁,抑制正面碰撞时车厢的变形。A、RISEB、GCONC、GOLAD、GAC

考题 整体式车身上刚性最强的部位是汽车的前部,因为它安装汽车主要的机械部件,同时在碰撞中还要能够很好地吸收碰撞能量.

考题 整体式车身与车架式车身相比,()是整体式车身的特点。A、汽车通过性提高B、安全性提高C、碰撞时把损坏局限在某些部件上

考题 车架式车身与整体式车身相比,下面哪项是车架式车身的特点?()A、汽车通过性提高B、安全性提高C、碰撞时有助于传递碰撞能量

考题 汽车车身损伤一般是车身的()都有变形。A、各部位B、碰撞部位C、整体D、凸出部位

考题 车辆发生碰撞后,可以通过观察()来全面的判断碰撞变形的部位有那些。A、碰撞现场情况B、碰撞部位C、车身板件的配合间隙D、碰撞点

考题 整体式车身的碰撞损伤可用:前端碰撞,后端碰撞,侧面碰撞,顶部碰,进行描述

考题 整体式汽车发生碰撞时,除了碰撞点的损伤外,离碰撞点很远的部位也会有损伤。

考题 当碰撞程度相同时,整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏简单。

考题 整体式车身发生碰撞时,碰撞里会以()的形式向整个车身扩散A、锥体B、球体C、正方形D、椭圆

考题 整体式车身碰撞吸能区应该设计在车身的()部位。A、前部或后部B、前部C、后部D、中部

考题 碰撞后对()的检查要更为仔细。A、车架式车身B、整体式车身C、半架式车身

考题 单从车身结构特点上来说,整体式车身碰撞损伤与车架式车身碰撞损伤相比,()要复杂些A、车架式车身B、整体式车身C、不一定D、差不多

考题 整车式车身发生碰撞损伤的检查部位?

考题 汽车碰撞后,对()检查要更为仔细。A、车架式车身B、整体式车身C、半架式车身

考题 单选题整体式车身与车架式车身相比,()是整体式车身的特点。A 汽车通过性提高B 安全性提高C 碰撞时把损坏局限在某些部件上

考题 判断题具有吸收能量结构设计的整体式车身,当发生外力碰撞时,其各处的损伤将随着到碰撞发生点距离的增大而增大。()A 对B 错

考题 判断题整体式车身的汽车发生碰撞时,除了碰撞点的损伤外,远离碰撞点的部位也会有损伤。A 对B 错

考题 问答题整车式车身发生碰撞损伤的检查部位?

考题 判断题整体式车身上刚性最强的部位是汽车的前部,因为它安装汽车主要的机械部件,同时在碰撞中还要能够很好地吸收碰撞能量.A 对B 错

考题 单选题碰撞后对哪种车身检查更为仔细()A 车架式车身B 整体式车身C 半架式车身

考题 判断题整体式汽车发生碰撞时,除了碰撞点的损伤外,离碰撞点很有的部位也会有损伤。A 对B 错