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汽油机燃油系统压力一般为( )kPa。

A.250~300
B.280~300
C.300~350
D.300~400

参考答案

参考解析
解析:
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考题 在电喷汽油机的供油系统中,燃油压力调节器的作用是( ) A控制燃油压力不变B控制燃油喷射量不变C使燃油压力等于进气管压力D使燃油压力与进气管压力之差保持恒定

考题 汽油机电子燃油喷射系统中油压调节器的功用是:使燃油供给系统的压力与进气管压力()保持恒定。 A.之和B.之积C.之商D.之差

考题 检测电喷发动机燃油压力时,怠速时一般为250kpa左右。

考题 燃油系统密封性,测试压力为3.63±0.10KPa,测试时间为300秒,允许压降≤()。

考题 共轨燃油喷射系统的喷射压力为120—170KPa。

考题 汽油机燃油系统压力一般为()kPa。A、250~300B、280~300C、300~350D、300~400

考题 在讨论汽油机燃油系统压力的控制时,技师甲说,所有的汽油机燃油系统中都安装了一个进气歧管真空度辅助控制的燃油压力调节器,这种燃油压力调节器并不受发动机和控制模块的控制;技师乙说,现在有些车型上的燃油系统压力也是受电脑控制,电脑根据燃油压力传感器的信号控制油压调节电磁阀的运行,使燃油系统压力保持在规定的范围内。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙均正确D、甲乙均不正确

考题 电控燃油喷射系统的喷油压力一般为()。A、100—200kPaB、250—350kPaC、400—500kPa

考题 操纵台上燃油压力表的正常压力为150—250kPa,燃油精滤器前的正常压力为()kPa。

考题 电控燃油喷射发动机燃油系统压力,多点喷射系统的一般为()A、7~103kpaB、207~275kpaC、62~69kpa

考题 电控燃油喷射系统供油压力应保持一恒定值,一般为()。A、250Pa~300PaB、250KPa~300KPaC、250MPa~300MPa

考题 油压调节器的功用:调节供油系统的燃油压力,使系统油压与()之差保持恒定(设定值一般为()kPa);缓冲燃油泵供油时产生的压力脉动和喷油器断续喷油引起的压力波动。

考题 汽油机电控燃油喷射系统一般由几个子系统组成?各子系统的功能?

考题 燃油系统调压阀的作用压力为()。A、1OOkPaB、11OkPaC、120kPa

考题 电控汽油机燃油喷射系统一般由电子控制系统、()、燃油供给系统三个子系统组成。

考题 电控汽油机燃油喷射系统一般由()、空气供给系统、燃油供给系统三个子系统组成。

考题 电控燃油喷射发动机燃油系统压力,多点喷射系统的一般为()。A、7~103KPa;B、7~690KPa;C、62~69KPa;D、207~275KPa。

考题 燃油系统通气性:通气检测:测试压力为3.63±0.10KPa,测试时间为()秒,结束后压力应<0.95KPa。

考题 电控汽油机燃油喷射系统一般由()、()、()三个电子系统组成。

考题 电控汽油机燃油喷射系统一般由电子控制系统、()和()三个子系统组成。

考题 电控汽油机的燃油喷射系统一般由电子控制系统、()、燃油供给系统三个子系统组成。

考题 单选题电控燃油喷射发动机燃油系统压力,多点喷射系统的一般为()A 7~103kpaB 207~275kpaC 62~69kpa

考题 单选题关于检测汽油电控发动燃油系统的压力,以下说法错误的是()A 供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压,电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上B 调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况C 测试燃油系统的燃油压力时,必须释放残余压力后在进行测量D 残余压力是指测量燃油系统油压后,关闭发动机20min后测得的系统油压,通常较低甚至为零

考题 判断题共轨燃油喷射系统的喷射压力为120—170KPa。A 对B 错

考题 判断题在对汽油机燃油系统压力检查中,发动机熄火5min之内,燃油压力应保持在147kPa以上。A 对B 错

考题 填空题操纵台上燃油压力表的正常压力为150—250kPa,燃油精滤器前的正常压力为()kPa。

考题 填空题油压调节器的功用:调节供油系统的燃油压力,使系统油压与()之差保持恒定(设定值一般为()kPa);缓冲燃油泵供油时产生的压力脉动和喷油器断续喷油引起的压力波动。