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有人说“气囊检测前必须蓄电池电能是否充足、连接是否良好，如果蓄电池亏电严重、极板受损或连接不良都会导致检测结果不准确”。其实这种说法不正确，气囊检测靠的是检测仪器，只要仪器的电能充足、没有故障，完全可以检测。
此题为判断题(对，错)。
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考题
消防应急照明和疏散指示系统中主电故障报警的检查项目（ ）。A.检查输入电源是否完好
B.检查接触是否不良
C.检查蓄电池是否有损坏
D.检查蓄电池端子是否接触良好
E.检查蓄电池端子接线是否正确
考题
下面关于站用直流系统采集单元熔丝更换描述正常的有（ ）(A)更换熔丝前，应使用万用表对更换熔丝的蓄电池单体电压测试，确认蓄电池电压正常 (B)更换的熔丝应与原熔丝型号、参数一致 (C)旋开熔丝管时必须过度旋转 (D)熔丝取出后，应测试熔丝是否良好，判断是否由于连接弹簧或垫片接触不良造成电压无法采集
考题
下面关于站用直流系统采集单元熔丝更换描述正常的有（）。更换熔丝前，应使用万用表对更换熔丝的蓄电池单体电压测试，确认蓄电池电压正常$;$更换的熔丝应与原熔丝型号、参数一致$;$旋开熔丝管时必须过度旋转$;$熔丝取出后，应测试熔丝是否良好，判断是否由于连接弹簧或垫片接触不良造成电压无法采集。
考题
【判断题】诊断起动机运转无力故障时，首先应检测蓄电池是否亏电，其次应排除电路接触不良问题，最后才检测起动机内部是否发生故障。A．Y.是B．N.否
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