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障碍物限制面的内水平面,当一个面与另一个面重叠时,应以()面控制。

  • A、较低的
  • B、较高的
  • C、标准的
  • D、中间的

参考答案

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考题 非精密进近跑道,为了飞机起降的安全和机场的正常使用,规定的障碍物限制面为:锥形面,(),(),()。A、外水平面,进近面,过渡面B、外水平面,进近面,内过渡面C、内水平面,进近面,过渡面D、内水平面,内进近面,过渡面

考题 Ⅱ、Ⅲ类精密进近跑道必须设置锥形面、内水平面、进近面、内进近面、过渡面及复飞面6个障碍物限制面

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考题 I类精密进近跑道必须设置非精密进近跑道设置的障碍物限制面以外,建议设置下列哪几个面;二类、三类精密进近跑道必须设置上述各限制面()。A、内进近面,内过渡面,复飞面B、内进近面,过渡面,复飞面C、进近面,内过渡面,复飞面

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考题 Ⅰ类精密进近跑道必须设置()及过渡面4个障碍物限制面。A、锥形面B、内水平面C、内进近面D、进近

考题 过渡面的界限必须由下列各边组成()。A、一条底边,由进近面侧边与内水平面交点开始,沿进近面侧边向上延伸至与进近面内边相交,再从该点沿升降带全长与跑道中线相平行B、一条底边,由进近面侧边与内水平面交点开始,沿进近面侧边向下延伸至与进近面内边相交,再从该点沿升降带全长与跑道中线相平行;C、一条顶边,位于内水平面内D、一条顶边,位于内水平面外

考题 ()为高出机场标高45m的一个水平面。A、锥形面B、内水平面C、进近面D、过渡面

考题 关于固定阳极X线管靶面倾角的解释,正确的是()A、靶面与X线管短轴的垂直面的夹角B、靶面与X线管长轴的垂直面的夹角C、靶面与水平面的夹角D、靶面与竖直面的夹角E、靶面与X线管长轴的平行面的夹角

考题 水准面与大地水平面的特性相同。

考题 挡土墙墙后土体处于朗肯主动土压力状态时,土体剪切破坏面与竖直面的夹角为();当墙后土体处于朗肯被动土压力状态时,土体剪切破坏面与水平面的夹角为()。

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考题 非精密进近跑道必须设置下列障碍物限制面().A、锥形面,内水平面,进近面,过渡面B、锥形面,内水平面,内进近面,过渡面C、锥形面,内水平面,进近面,内过渡面

考题 飞机在跑道头上空时所设置的面内没有障碍物穿过此面,并且当计算涡轮动力运输类飞机的起飞性能时考虑在内的道面的名称为什么?

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考题 A型图规定穿透1.2%坡度面的活动障碍物,如:船只、火车、汽车等是()。A、重要障碍物,产生阴影面为水平面B、重要障碍物,产生阴影面为1.2%向上坡度面C、重要障碍物,不产生阴影平面D、重要障碍物,产生阴影面为2%向上坡度面

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考题 穿透距进近面的起端3000米以内的()和(),内水平面以及起飞爬升面附近的固定障碍物,应涂刷障碍物标志,夜间飞行要装障碍灯。A、进近面或过渡面,起飞爬升面B、进近面或过渡面,复飞爬升面C、内侧面或进近面,起飞爬升面D、锥形面或过渡面,复飞爬升面

考题 非精密进近跑道必须设置下列障碍物限制面:().A、锥形面,内水平面,进近面,过渡面B、锥形面,内水平面,内进近面,过渡面C、锥形面,内水平面,进近面,内过渡面D、锥形面,内水平面,内进近面,复飞面

考题 I类精密进近跑道必须设置非精密进近跑道设置的障碍物限制面以外,建议设置下列哪几个面;二类、三类精密进近跑道必须设置上述各限制面:().A、内进近面,内过渡面,复飞面B、内进近面,过渡面,复飞面C、进近面,内过渡面,复飞面D、内水平面,内进近面,复飞面

考题 填空题当墙后填土达到主动朗肯状态时,填土破裂面与水平面的夹角为( )。

考题 填空题挡土墙墙后土体处于朗肯主动土压力状态时,土体剪切破坏面与竖直面的夹角为();当墙后土体处于朗肯被动土压力状态时,土体剪切破坏面与水平面的夹角为()。