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飞行内话系统的主要目的是：（）.

  • A、用来提供驾驶舱机组成员间的专用通话
  • B、用来提供驾驶舱机组成员和客舱乘务员之间的专用通话
  • C、用来提供驾驶舱机组成员对乘客进行广播通知
  • D、用来提供驾驶舱机组成员和空中交通管制之间的专用通话

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考题 在音频选择面板上，”R/T-/I/C”电门的”R/T”和”I/C”各表示什么含义（）？A、R/T为按压发话，I/C为飞行内话B、R/T为备用通话方式，I/C为正常通话方式C、R/T为通过发射机选择电门选择的通讯系统进行发话，I/C为通过飞行内话系统发话D、R/T为正常通话，I/C为飞行内话
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考题 地面维护人员怎样与机组联系，（）A、勤务内话系统B、服务内话系统C、飞行内话系统
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考题 哪一种旅客广播通知有最高优先权（）A、飞行员（来自飞行内话系统）.B、服务员（来自直接存取功能）.C、服务员（来自客仓内话系统）.D、登机音乐.
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考题 内话系统发话音频在AAU中并联的是：（）。A、服务内话系统和飞行内话系统B、服务内话系统和客舱内话系统C、飞行内话系统和客舱内话系统D、内话系统发话音频是各自相互独立工作的，不存在并联现象
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考题 当驾驶盘上的MIC/INT电门置于INT位时，以下说法正确的是（）A、MIC音频直接接入飞行内话系统，不用在ACP上选择INT麦克风选择电门B、要进入飞行内话系统还必须选择INT麦克风选择电门C、要使MIC音频接入飞行内话系统，还必须将ACP上的R/T－I/C电门置于I/C位D、以上说法都不对
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考题 机载通讯系统包括（）。A、高频通讯（HF）B、甚高频通讯（VHF）C、飞行内话D、GPS
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考题 当给飞机通电的时候，在机长的音频控制面板上什么系统首先被接通：（）.A、VHF—1B、VHF—2C、飞行内话D、服务内话
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考题 ACP板选择在I/C位时，选择与（）相连接A、飞行内话系统B、服务内话系统C、旅客广播系统D、选呼系统
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考题 关于勤务内话电门的几种说法，哪条不对（）A、该电门位于P5顶板上B、飞行中应放在“ON”位C、该电门在“ON”位，使勤务内话与飞行内话并接D、飞行中应放在“OFF”位
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考题 在EE舱想与外电源面板处的某人通话，使用什么系统（）A、地勤人员呼叫B、飞行内话C、勤务内话D、飞行机组呼叫
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考题 要利用飞行内话联系机外维修人员（）A、直接按压INTB、压下飞行内话发射选择开关后再按压PTTC、压下飞行内话发射选择开关和接收开关后再按压PTTD、直接按压PTT
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考题 如果你在电子舱，要与外电源面板处的人员进行通话。要使用什么系统（）A、地面人员呼叫B、飞行内话C、服务内话D、飞行机组呼叫
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考题 下列哪一项不属于飞行内话系统（）？A、遥控电子组件B、勤务内话开关C、乘务员站位手持电话D、机组头戴式耳机
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考题 在外电源面板上可以通过（）与机组进行联系。A、飞行内话B、服务内话C、飞行内话和服务内话D、不能通话
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考题 通过驾驶仓里什么电门将服务内话系统连接到飞行内话系统？（）A、PTT电门B、服务内话电门C、客仓内话电门D、观察员音频系统电门
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考题 驾驶仓里哪一个电门将飞行内话系统连接到服务内话系统？（）A、旅客广播电门B、服务内话电门C、客舱内话电门D、观察员音频电门
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考题 驾驶舱和乘务员站位之间的通讯联络是通过哪个系统实现的（）A、勤务内话系统B、服务内话系统C、飞行内话系统
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考题 驾驶舱和维护内话插口之间的通讯联络是通过哪个系统实现的（）A、勤务内话系统B、服务内话系统C、飞行内话系统
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考题 驾驶仓杂项电门控制组件上，服务内话电门的功能是：（）。A、激活AMU内的服务内话电路B、将服务内话和飞行内话连接起来C、呼叫乘务员D、测试AMU内的服务内话电路
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