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在转速电流双闭环系统中,转速环(ASR)在电动机起动时实现无静差的调速。


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考题 在转速、电流双闭环调速系统中,出现电网波动时,转速ASR调节器起主要作用;出现负载扰动时,电流ACR调节器起主要作用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在转速、电流双闭环直流调速系统中,根据ASR的饱和与不饱和,整个系统处于完全不同的两种状态:当ASR饱和时,(),系统表现为恒值电流调节的单闭环系统;当ASR不饱和时,转速环闭环,整个系统是一个无静差调速系统,而电流内环表现为电流随动系统。 A.转速环开环B.转速环闭环C.电流环闭环D.电流环开环

考题 转速电流双闭环调速系统在起动的恒流升速阶段中,两个调节器的关系为()。 A.ASR和ASR均饱和限幅输出B.ASR不饱和,ACR饱和限幅输出C.ASR饱和限幅输出,ACR不饱和D.ASR和ACR均不饱和

考题 转速、电流双闭环直流调速系统起动过程中,当系统处于转速调节阶段,ASR处于()工作状态。 A.饱和B.不饱和C.退饱和D.不定

考题 在直流电动机的双闭环无静差调速系统中,电流环的作用主要是实现自动调速。()

考题 双闭环无静差V-M系统中,改变()能够改变稳态转速。 A. 整流环节放大系数B. 电流反馈系数C. 转速反馈系数

考题 转速电流双闭环调速系统在稳态工作点上时,ASR的输出是由()。A、负载电流决定B、给定电压决定C、转速决定D、控制电压决定

考题 转速、电流双闭环调速系统的静特性在()时表现为转速无静差,这时,()起主要调节作用。

考题 在转速电流双闭环系统中,电流环(ACR)在起动过程中处于饱和限幅状态。

考题 转速电流双闭环系统中,电流环(ACR)在稳定运行时实现无静差的调速。

考题 在双闭环直流调速系统,当ASR不饱和时,转速环(),整个系统是一个无静差调速系统,而电流内环表现为电流随动系统。A、闭环B、开环C、恒值D、变量

考题 转速电流双闭环调速系统在启动过程中,转速调节器ASR将经历()、饱和、退饱三种情况。

考题 采用转速—电流双闭环系统能使电动机按允许的最大加速度起动,缩短起动时间。

考题 转速、电流双闭环调速系统在起动时的调节作用,主要靠()产生.A、电流调节器B、转速调节器C、电流、转速两个调节器

考题 转速、电流双闭环调速系统在开始起动时,转速调节器处于()状态。A、饱和B、调节C、截止

考题 转速、电流双闭环调速系统在突加负载时,转速调节器ASR和电流调节器ACR两者均参与调节作用,通过系统调节作用使转速基本不变,系统调节后,()。     A、ASR输出电压增加B、晶闸管变流器输出电压增加C、ASR输出电压减小D、电动机电枢电流增大E、ACR输出电压增加

考题 转速电流双闭环调速系统,电机转速可调,低速时性能正常,但当给定电压大于某个值时电动机转速反而下降,这时速度波动大,系统静差率指标明显恶化此故障的可能原因()A、电流调节器ACF限幅值整定不当B、速度调节器ASR限幅值整定不当C、速度调节器ASR调节器的P参数整定不当D、速度调节器ASR调节器的I参数整定不当

考题 转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中只有电流负反馈,没有转速负反馈。

考题 转速电流双闭环调速系统调试时,一般是先调试电流环,再调试转速环。

考题 单选题在双闭环直流调速系统,当ASR不饱和时,转速环(),整个系统是一个无静差调速系统,而电流内环表现为电流随动系统。A 闭环B 开环C 恒值D 变量

考题 填空题转速、电流双闭环调速系统的静特性在()时表现为转速无静差,这时,()起主要调节作用。

考题 单选题转速电流双闭环调速系统在稳态工作点上时,ASR的输出是由()。A 负载电流决定B 给定电压决定C 转速决定D 控制电压决定

考题 判断题转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中只有电流负反馈,没有转速负反馈。A 对B 错

考题 填空题转速电流双闭环调速系统在启动过程中,转速调节器ASR将经历()、饱和、退饱三种情况。

考题 判断题在转速电流双闭环系统中,转速环(ASR)在电动机起动时实现无静差的调速。A 对B 错

考题 判断题在转速电流双闭环系统中,电流环(ACR)在起动过程中处于饱和限幅状态。A 对B 错

考题 判断题转速电流双闭环系统中,电流环(ACR)在稳定运行时实现无静差的调速。A 对B 错