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在讨论点火正时的检测时,技术人员甲说,可以在任何工况条件下检测点火正时是否符合要求;技术人员乙说,厂家资料提供的点火提前角的有关参数通常是在某种特定条件下的标准数值,因而应严格按技术手册上的步骤进行点火正时的检测。请问谁的说法正确?()

  • A、只有甲正确
  • B、只有乙正确
  • C、两人均正确
  • D、两人均不正确

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考题 有些车型的发动机电控系统中分别安装了一个发动机控制模块和一个点火控制模块,在讨论发动机控制模块和点火控制模块的功能区别时,技术人员甲说,发动机运行过程中的点火提前角的大小是发动机控制模块计算得出的,而并非点火控制模块;技术人员乙说,点火控制模块主要起信号放大和点火高压分配的功能,请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论安装有无分电器点火系统(DIS)的发动机不能起动的故障原因时,技术人员甲说,如果点火控制模块(有的车型点火控制功能也集成在发动机控制模块内)不能正常工作,则发动机无法起动;技术人员乙说,如果发动机控制模块不能正常工作,则发动机无法起动。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 一辆采用无分电器点火系统的轿车无法起动,火花塞试火后发现点火线圈无高压输出,但发动机控制模块能向点火控制模块发出正常的点火正时信号,在讨论故障原因时,技术人员甲说,这种现象可能是由于点火控制模块无法正常工作造成的;技术人员乙说,这种现象可能是由于点火线圈的电源电路出现故障造成的,请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 利用发动机综合分析仪可以对发动机的点火系统进行全面系统的测试,在讨论发动机综合分析仪如何检测点火系统的运行时,技术人员甲说,有的发动机综合分析仪的分析模块可以通过对初级或/和次级点火参数(击穿电压、燃烧电压、燃烧时间)的分析来确定发动机点火系统的运行性能;技术人员乙说,有的发动机综合分析仪的分析模块可以通过对点火提前角的分析来确定发动机点火系统的运行性能。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论有分电器的点火系统次级燃烧电压(取自点火线圈高压线)的检测结果时,技师甲说,次级燃烧电压的大小与点火线圈的点火能量有关;技师乙说,次级燃烧电压的大小与气缸内混合气的浓度有关。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论触点间隙对发动机性能的影响时,技术员甲说分电器触点间隙过小会延长触点的闭合时间并将点火正时提前;技术员乙说分电器触点间隙越大,触点的闭合时间越短并将使点火正时提前。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论点火线圈常见故障的诊断时,技术人员甲说,传统点火系统的点火线圈上都连接有附加电阻,如果一辆轿车发动机能起动,但不能持续运转,则可能是由于附加电阻断路造成的;技术人员乙说,如果检测发现点火能量不足,可以更换一个点火能量较高的点火线圈替代。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论关于点火提前角的影响因素时,技师甲说,在不考虑其他因素影响的前提下,如果提高发动机的转速,最佳的点火提前角应随之增大;技师乙说,在不考虑具体因素影响的前提下,如果进气歧管的压力增大,最佳的点火提前角应随之增大;请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论点火正时的调整时,技术人员甲说,对于所有车型,点火正时都能进行人工调整;技术人员乙说,对于采用无分电器点火系统的发动机而言,点火正时如果失准,只能说明发动机的点火正时控制系统出现故障,而非人工调整所能及。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论点火系统能量不足的故障原因时,技术人员甲说,如果初级点火电路电阻过大时,必然会造成点火能量不足;技术人员乙说,如果初级点火电路充电闭合角过小,也会造成战火能量不足。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论次级点火波形分析在实践中的应用时,技师甲说,对于无分电器点火系统而言,所有气缸点火线圈充电闭合角应是相同的;技师乙说,对于无分电器点火系统而言,点火线圈充电闭合角应随发动机工况的改变而相应的作出调整。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论传统触点式分电器常见故障的诊断方法时,技术人员甲说,如果试火时发现点火线圈中心高压线分电器一端有电火花而分缸高压线均无电火花,则说明分火头或分电器盖存在故障;技术人员乙说,如果在发动机转速或负荷发生变化时,点火提前角未相应变化,则说明分电器内的点火正时调整机构出现故障。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论标准大气压条件下,模拟信号输出型进气歧管压力传感器的输出信号高出正常值0.7V这种故障现象时,技术人员甲说,这种信号输出会导致混合气偏浓,点火正时偏晚;技术人员乙说,这种信号输出会导致混合气偏稀,点火正时偏早,请问谁的说话是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论关于点火提前角的影响因素时,技师甲说,在发动机怠速运转时,如果冷却液的温度过高,点火提前角应适当增大;技师乙说,在发动机以中负荷或大负荷运转时,如果冷却液的温度过高,点火提前角应适当减小。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论点火正时的故障诊断时,技术人员甲说,一台不能起动的发动机在检测时发现火花塞能发出电火花,喷油器也能正常喷油,如果发动机还是不能起动,则可能是由于点火正时不准的原因;技术人员乙说,如果一台发动机动力不足,进气歧管回火、排气管放炮,则可能是由于点火过晚造成的。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论电子点火系统的维修和故障诊断时,技师甲说可以转动曲轴传感器来调整点火正时基准;技师乙说在有些电子点火系统中,可以转动曲轴传感器以调节传感器与转动叶轮之间的间隙。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论EI(无分电器电子点火)系统时,技师甲说大多数EI系统中基准点火正时是不可调的;技师乙说在一个EI系统中,可以移动曲轴传感器以调整基准点火正时。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论EI(无分电器电子点火)系统的优点时,甲说EI系统有利于防止稀空燃比混合气燃烧缺火;乙说同分电器式点火系统相比,EI系统能更稳定地控制点火正时。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 单选题在讨论标准大气压条件下,模拟信号输出型进气歧管压力传感器的输出信号高出正常值0.7V这种故障现象时,技术人员甲说,这种信号输出会导致混合气偏浓,点火正时偏晚;技术人员乙说,这种信号输出会导致混合气偏稀,点火正时偏早,请问谁的说话是正确的?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

考题 单选题在讨论点火正时的调整时,技术人员甲说,对于所有车型,点火正时都能进行人工调整;技术人员乙说,对于采用无分电器点火系统的发动机而言,点火正时如果失准,只能说明发动机的点火正时控制系统出现故障,而非人工调整所能及。请问谁的说法正确?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

考题 单选题在讨论点火系统能量不足的故障原因时,技术人员甲说,如果初级点火电路电阻过大时,必然会造成点火能量不足;技术人员乙说,如果初级点火电路充电闭合角过小,也会造成战火能量不足。请问谁的说法正确?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

考题 单选题在讨论关于点火提前角的影响因素时,技师甲说,在发动机怠速运转时,如果冷却液的温度过高,点火提前角应适当增大;技师乙说,在发动机以中负荷或大负荷运转时,如果冷却液的温度过高,点火提前角应适当减小。请问谁的说法正确?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

考题 单选题在讨论触点间隙对发动机性能的影响时,技术员甲说分电器触点间隙过小会延长触点的闭合时间并将点火正时提前;技术员乙说分电器触点间隙越大,触点的闭合时间越短并将使点火正时提前。请问谁的说法是正确的?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

考题 单选题一辆采用无分电器点火系统的轿车无法起动,火花塞试火后发现点火线圈无高压输出,但发动机控制模块能向点火控制模块发出正常的点火正时信号,在讨论故障原因时,技术人员甲说,这种现象可能是由于点火控制模块无法正常工作造成的;技术人员乙说,这种现象可能是由于点火线圈的电源电路出现故障造成的,请问谁的说法是正确的?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

考题 单选题在讨论点火正时的故障诊断时,技术人员甲说,一台不能起动的发动机在检测时发现火花塞能发出电火花,喷油器也能正常喷油,如果发动机还是不能起动,则可能是由于点火正时不准的原因;技术人员乙说,如果一台发动机动力不足,进气歧管回火、排气管放炮,则可能是由于点火过晚造成的。请问谁的说法正确?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

考题 单选题在讨论点火线圈常见故障的诊断时,技术人员甲说,传统点火系统的点火线圈上都连接有附加电阻,如果一辆轿车发动机能起动,但不能持续运转,则可能是由于附加电阻断路造成的;技术人员乙说,如果检测发现点火能量不足,可以更换一个点火能量较高的点火线圈替代。请问谁的说法正确?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

考题 单选题在讨论点火正时的检测时,技术人员甲说,可以在任何工况条件下检测点火正时是否符合要求;技术人员乙说,厂家资料提供的点火提前角的有关参数通常是在某种特定条件下的标准数值,因而应严格按技术手册上的步骤进行点火正时的检测。请问谁的说法正确?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确