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问答题
每个技术站到达的车流包括哪些?

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考题 下列措施中,可以加速货车集结过程的是()。 A.组织邻站区段和枢纽内各站产生的车流,配合到达技术站。B.组织更多的双重作业车C.组织本站自装(卸)车流,提前结束车列集结过程D.组织超重列车,造成集结中断

考题 单支或多支合并的远程车流,划为单独编组到达站的(),是其运行全程获得的无改编通过技术站的车小时节省大于或等于在始发站集结的车小时消耗。A、必要条件B、充分条件C、充要条件D、绝对条件

考题 任何单支远程车流在沿途技术站无改编通过获得的车小时节省大于或等于该车流开行直达列车到达站的集结车小时消耗,则该支车流满足了单独开行直达列车到达站的()条件。A、必要B、充分C、充要D、绝对

考题 每个技术站发出的车流包括()、后方区段所有车站产生的车流、衔接支线产生的车流、到达解体列车中的有调中转车。

考题 以办理改编车流为主,有“货物列车制造工厂”之称的车站是()。A、编组站B、区段站C、中间站D、技术站

考题 每个技术站发出的车流包括哪些?

考题 单支远程车流或多支合并远程车流在沿途技术站无改编通过所获得的车小时节省大于或等于该车流开行直达列车到达站在始发站的集结车小时消耗,则满足了()A、必要条件B、充要条件C、充分条件D、绝对条件

考题 任何单支远程车流在沿途任一技术站的无改编通过车小时节省都大于或等于该车流开行直达列车到达站的集结车小时消耗,则该单支车流满足了单独开行直达列车到达站的()A、必要条件B、充分条件C、绝对条件D、充要条件

考题 列车编组计划的要素包括()A、计划车流B、车流径路C、列车编成辆数D、车辆集结参数E、车辆无改编通过技术站的节省时间

考题 每个技术站到达的车流包括哪些?

考题 办理技术作业内容的不同,到达技术站的车流有哪些?

考题 按办理技术作业的内容的不同,到达技术站的列车有哪些?

考题 担当大量中转车流改编作业,编组技术直达、直通和其他列车的车站称()。A、编组站B、区段站C、技术站D、中间站

考题 ()一般设置在大量车流集散的地点。A、技术站B、中间站C、区段站D、编组站

考题 编制技术站列车编组计划的车流应是()。

考题 何谓折角车流?双三级六场编组站减少折角车流的方法有哪些?

考题 填空题每个技术站发出的车流包括()、后方区段所有车站产生的车流、衔接支线产生的车流、到达解体列车中的有调中转车。

考题 问答题每个技术站发出的车流包括哪些?

考题 单选题单支远程车流或多支合并远程车流在沿途技术站无改编通过所获得的车小时节省大于或等于该车流开行直达列车到达站在始发站的集结车小时消耗,则满足了()A 必要条件B 充要条件C 充分条件D 绝对条件

考题 填空题编制技术站列车编组计划的车流应是()。

考题 问答题每个技术站到达的车流包括哪些?

考题 单选题任何单支远程车流在沿途任一技术站的无改编通过车小时节省都大于或等于该车流开行直达列车到达站的集结车小时消耗,则该单支车流满足了单独开行直达列车到达站的()A 必要条件B 充分条件C 绝对条件D 充要条件

考题 单选题任何单支远程车流在沿途技术站无改编通过获得的车小时节省大于或等于该车流开行直达列车到达站的集结车小时消耗,则该支车流满足了单独开行直达列车到达站的()条件。A 必要B 充分C 充要D 绝对

考题 问答题按办理技术作业的内容的不同,到达技术站的列车有哪些?

考题 问答题何谓折角车流?双三级六场编组站减少折角车流的方法有哪些?

考题 单选题()一般设置在大量车流集散的地点。A 技术站B 中间站C 区段站D 编组站

考题 问答题办理技术作业内容的不同,到达技术站的车流有哪些?

考题 多选题列车编组计划的要素包括()A计划车流B车流径路C列车编成辆数D车辆集结参数E车辆无改编通过技术站的节省时间