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孔的()主要有孔与孔或孔与外圆之间的同轴度、孔与孔轴线或孔的轴线与基准面的平行度、孔的轴线与基准面的垂直度等。

  • A、形状精度
  • B、位置精度
  • C、尺寸精度
  • D、表面粗糙度

参考答案

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考题 距离-幅度对比试块中,可改变的是() A、孔的直径B、孔底的角度C、孔至探测面距离D、孔的长度与孔轴线和试块轴线的不平行度

考题 高精度台阶孔的主要技术要求有()。A、各台阶孔之间有很高的同轴度要求B、孔与孔的端面有很高的垂直度要求C、孔自身有很高的圆度或圆柱度要求D、台阶端面一般只允许中凹E、孔沿其轴线一般只许正锥F、表面粗糙度值要求较小

考题 双偏心工件是通过偏心部分最高点之间的距离来检验()轴线间的关系。A、外圆与内孔B、外圆与外圆C、内孔与内孔D、偏心部分与基准部分

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考题 孔位检具是用于测量孔与孔之间的同轴度误差的检具。

考题 汽缸体严重变形时应整形,保证主轴承孔的同轴度,汽缸轴线与承孔轴线的平行度。

考题 如果两端中心孔连线与工件外圆轴线不同轴,工件()有可能加工不出来。A、端面B、内孔C、外圆D、阶台

考题 加工卧式车床的主轴时,外圆表面和锥孔要多次互为基准加工,这样做是为了()。A、修磨中心孔B、装夹可靠C、保证外圆轴线和锥孔轴线同轴度要求D、减小加工时工件的变形

考题 在普通车床上用三爪卡盘夹工件外圆车内孔,车后发现内孔与外圆不同轴,其原因可能是()A、车床主轴径向跳动B、卡爪装夹面与主轴回转轴线不同轴C、刀尖与主轴轴线不等高D、车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行

考题 用穿镗法加工同一轴线上两个以上的孔。而且孔与孔之间的同轴度要求较高时,宜用()。A、长镗杆B、长镗杆与尾座联合C、支承套D、调头镗法

考题 工件以外圆表面在三爪卡盘上定位,车削内孔和端面,若三爪卡盘定位面与车床主轴回转轴线不同轴将会造成()。A、被加工孔的圆度误差B、被加工端面平面度误差C、孔与端面的垂直度误差D、被加工孔与外圆的同轴度误差

考题 箱体工件上孔系相互位置精度有()。A、各平行孔中心线的平行度B、轴线与基准面的平行度C、轴线的同轴度D、孔距精度E、交叉孔中心线的垂直度F、交叉孔中心线的相交度

考题 箱体工件上孔系的相互位置精度有()。A、各平行孔中心线的平行度B、轴线与基准面的平行度C、轴线的同轴度D、孔距精度E、交叉孔中心线的垂直度F、交叉孔中心线的相交度

考题 镗削加工工件的位置公差主要有()。A、孔与孔的同轴度B、孔与孔或孔与平面的平行度C、孔与孔或孔与平面的垂直度D、孔与孔或孔与平面的倾斜度E、孔与孔或孔与平面的对称度F、孔的位置度

考题 当工件以()为定位基准时,采用一面两孔定位。A、两个轴线相互平行的孔B、两个轴线相互垂直的孔C、与孔平行的平面D、与孔垂直的平面E、一面与两孔等距F、一面与两孔对称

考题 镗孔与铰孔相比,镗孔的()。A、效率低,孔轴线直线度好B、效率低,孔轴线直线度差C、效率高,孔轴线直线度好D、效率高,孔轴线直线度差

考题 变速机箱体装配前应检査()。A、同轴线孔的同轴度误差B、孔距精度和孔系相互位置精度C、轴线与基面尺寸精度和平行度误差D、轴线与孔端面的垂直度误差

考题 孔板或喷嘴采用单独钻孔的角接取压时,下列哪条规定是错误的:()。A、上、下游侧取压孔轴线,分别与孔板或喷嘴上、下游侧端面间的距离应等于取压孔直径的1/2;B、取压孔的直径宜在4~10mm之间,上、下游侧取压孔的直径应相等;C、取压孔的轴线,应予管道的轴线垂直相交;D、取压孔的轴线,应予管道的轴线重合;

考题 检测双联孔的同轴度首先在二孔中分别插入无间隙芯轴,调整好作为基准的那个孔的轴线与平板基面的(),并测出基准孔轴线到基准面的高度尺寸。

考题 具有平行孔系的零件,除孔的本身精度有要求外,一般还具有孔与()之间的尺寸精度要求。A、孔B、轴线C、工件表面

考题 判断题汽缸体严重变形时应整形,保证主轴承孔的同轴度,汽缸轴线与承孔轴线的垂直度。A 对B 错

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考题 填空题检测双联孔的同轴度首先在二孔中分别插入无间隙芯轴,调整好作为基准的那个孔的轴线与平板基面的(),并测出基准孔轴线到基准面的高度尺寸。

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