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造成车速表失准的原因，主要有两个方面：一方面是车速表自身的问题；另一方面与（）有关。

  • A、发动机
  • B、轮胎的状况
  • C、主减速器
  • D、传动轴

参考答案

更多 “造成车速表失准的原因，主要有两个方面：一方面是车速表自身的问题；另一方面与（）有关。A、发动机B、轮胎的状况C、主减速器D、传动轴” 相关考题
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考题 车速表允许误差范围为(),即车速表指示值为40km／h时,实际车速应为()。
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考题 车速里程表由车速表和里程表两部分组成，车速表指示（ ）。A、加速时间B、行驶速度C、发动机转速D、累计里程
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考题 车速表试验台检验汽车车速表时，车速表允许误差范围为+20%～-20%。此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车车速表指示误差产生的主要原因有（）。A、转速传感器性能下降B、车速表性能下降C、轮胎磨损D、轮胎气压偏低
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考题 车速表指示误差的检验宜在（）检验台上进行。对于无法在车速表检验台上检验车速表指示误差的机动车（如全时四轮驱动汽车、具有驱动防滑控制装置的汽车等）可路试检验车速表指示（）。
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考题 造成车速表失准的原因主要有两方面：一方面时车速表自身的问题，另一方面与（）A、发动机有关B、轮胎的状况有关C、主减速器有关D、轴距有关
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考题 对于不能在车速表检验台上检验的车辆，应路试检验车速表指示误差。
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考题 车速里程表由车速表和里程表两部分组成，指示：（）。A、行车速度和计算里程B、行驶速度和累计里程C、计算时速
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考题 标准型车速表试验台可对各种类型车辆的车速表进行检测。
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考题 由于车速表本身的故障、损坏和车轮磨损，导致了车速表指示误差。
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考题 车速表指示误差检验时当车速表指示（）km/h时，测取实际车速。A、5B、10C、20D、40
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考题 下列（）不是实测汽车车速表误差值过大的原因。A、车速表本*省故障B、轮胎气压低C、万向传动装置松旷D、轮胎磨损
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考题 简述车速表误差形成的原因？
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考题 车速表允许误差范围为-5%～+20%。即当实际车速为40km／h时，汽车车速表指示值应为（）。
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考题 车速表的指示误差可表示为（）A、（车速表指示值—实际车速值）/实际车速值*100%B、（实际车速值—车速表指示值）/实际车速值*100%C、（车速表指示值—实际车速值）/车速表指示值*100%D、（实际车速值—车速表指示值）/车速表指示值*100%
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考题 造成车速表失准的原因，主要有两个方面：一方面是车速表自身的问题；另一方面与（）。A、发动机有关B、轮胎的状况有关C、主减速器有关
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考题 某在用乘用车在车速表试验台行进行检测，当试验台速度指示仪表的指示值V2为40km/h时，读取该车车速表的指示值V1为35km/h。说明检测值小于实际车速，且超出标准。您认为造成车速表指示误差的可能原因有：（）A、车速表内可转动的活动盘、转轴、轴承、齿轮、游丝等机械零件磨损B、车速表内的磁性元件磁性发生变化C、轮胎磨损D、车速表涡轮蜗杆传动部分磨损
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考题 对于车速表检测，以下说法不正确的是：（）A、车速表指示车速与实际车速允许存在误差，但不超过10%B、根据GB7258-2012判定，被测机动车车速表为40km/h时，试验台仪表指示值为33km/h应为合格C、依据GB7258-2012判定，当实际车速为40km/h时，车速表指示值为48km/h时，应为合格D、对于无法在车速表检验台上检验车速表指示误差的机动车可路试检验车速表指示误差
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考题 车速表指示误差的检验宜在滚筒式车速表检验台上进行。对于无法在车速表检验台上检验车速表指示误差的机动车（如全时四轮驱动汽车、具有驱动防滑控制装置的汽车等）可（）检验车速表指示误差。
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考题 车速里程表传感器失效，会造成里程表和发动机转速表均不会走。
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考题 检查车速表的要求中，车速表误差要求与国标车速表误差是完全一致的。
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考题 关于车速里程表，甲说车速里程表的车速表动力源来自变速器的输入轴；乙说车速里程表的里程表由汽车的变速器软轴驱动仪表的主动轴。你认为以上观点（）。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
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考题 问答题简述车速表误差形成的原因？
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考题 单选题造成车速表失准的原因，主要有两个方面：一方面是车速表自身的问题；另一方面与（）有关。A 发动机B 轮胎的状况C 主减速器D 传动轴
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考题 单选题车速表的指示误差可表示为（）A （车速表指示值—实际车速值）/实际车速值*100%B （实际车速值—车速表指示值）/实际车速值*100%C （车速表指示值—实际车速值）/车速表指示值*100%D （实际车速值—车速表指示值）/车速表指示值*100%
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考题 多选题汽车车速表指示误差产生的主要原因有（）。A转速传感器性能下降B车速表性能下降C轮胎磨损D轮胎气压偏低
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