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集装箱顶部被破坏，货物发生被盗、丢失（棚车装运的一吨箱除外），事故（）。

  • A、由发、到站共同负责，事故列发站
  • B、由发送、到达局共同负责，事故列发站
  • C、由发送、到达和沿途各局均摊赔款，事故列发站
  • D、按站车交接划责

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考题 使用棚车装运的货物，封印失效、丢失、断开，不破坏封印即能开启车门，货物发生被盗、丢失，由装车站负责。此题为判断题(对，错)。
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考题 敞车装运的货物,篷布顶部被割或破口,货物发生被盗、丢失,由发、到站共同负责。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 对怕湿或易于被盗、丢失的货物，也应使用棚车装运。（）
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考题 棚车顶部被破坏，货物发生被盗、丢失、湿损事故，破案前由（）均摊赔款。A、发送局和到达局B、发送局和沿途各局C、到达局和沿途各局D、发送、到达和沿途各局
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考题 使用棚车装运的货物，下部门扣完整未按规定在车门下部门扣处施封，货物发生被盗、丢失，由装车站负责。
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考题 使用棚车装运的货物，使用两个以上施封锁串联施封以及车窗开启或车体损坏，货物发生被盗、丢失，按站车交接规定划责。
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考题 敞车装载的集装箱顶部铰破坏，货物发生被盗、丢失事故，由发送、到达和沿途各局均推赔款，事故列（）。A、发站B、发送局C、其他D、到站
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考题 棚车装运的货物发生被盗丢失一侧或两侧上部施封，货运记录应记下部门扣是否损坏、封印的（）。
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考题 棚车、冷藏车装运的货物，货车发生补封，货物被盗丢失，由谁负责？
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考题 棚车顶部被破坏，货物发生被盗、丢失、湿损事故，破案前由发送、（）和沿途各局均摊赔款。
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考题 使用棚车装运的货物，封印失效、丢失、断开，不破坏封印即能开启车门，货物发生被盗、丢失，由装车站负责。
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考题 棚车、冷藏车装运的货物，不破坏封印即能开启车门，发生被盗、丢失事故，应（）。A、由封印站负责B、由发站负责C、按站车交接划责D、由发、到站共同负责
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考题 敞车装载的集装箱顶部被破坏，货物发生被盗、丢失事故，由发送、到达和沿途各局均摊赔款，事故列（）。
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考题 棚车装运的货物，发生被盗丢失，门窗关闭施封有效，列装车站责任。
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考题 填空题棚车装运的货物发生被盗丢失一侧或两侧上部施封，货运记录应记下部门扣是否损坏、封印的（）。
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考题 填空题棚车顶部被破坏，货物发生被盗、丢失、湿损事故，破案前由发送、（）和沿途各局均摊赔款。
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考题 判断题棚车装运的货物，发生被盗丢失，门窗关闭施封有效，列装车站责任。A 对B 错
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考题 判断题对怕湿或易于被盗、丢失的货物，也应使用棚车装运。（）A 对B 错
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考题 判断题使用棚车装运的货物，下部门扣完整未按规定在车门下部门扣处施封，货物发生被盗、丢失，由装车站负责。A 对B 错
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考题 单选题敞车装载的集装箱顶部铰破坏，货物发生被盗、丢失事故，由发送、到达和沿途各局均推赔款，事故列（）。A 发站B 发送局C 其他D 到站
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考题 填空题敞车装载的集装箱顶部被破坏，货物发生被盗、丢失事故，由发送、到达和沿途各局均摊赔款，事故列（）。
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考题 判断题使用棚车装运的货物，封印失效、丢失、断开，不破坏封印即能开启车门，货物发生被盗、丢失，由装车站负责。A 对B 错
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考题 单选题集装箱顶部被破坏，货物发生被盗、丢失事故（棚车装运的一吨箱除外），（）。A 由发、到站共同负责，事故列发站B 由发送、到达局共同负责，事故列发站C 按站车交接划责D 由发送、到达和沿途各局均摊赔款，事故列发站
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考题 单选题棚车顶部被破坏，货物发生被盗、丢失、湿损事故，破案前由（）均摊赔款。A 发送局和到达局B 发送局和沿途各局C 到达局和沿途各局D 发送、到达和沿途各局
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考题 单选题棚车、冷藏车装运的货物，不破坏封印即能开启车门，发生被盗、丢失事故，应（）。A 由封印站负责B 由发站负责C 按站车交接划责D 由发、到站共同负责
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考题 问答题棚车、冷藏车装运的货物，货车发生补封，货物被盗丢失，由谁负责？
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