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汽油机采用增压技术将受到压缩比的限制。


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考题 汽油机压缩比的提高,主要受爆震和()污染物排放的限制。 A.碳烟B.COC.HCD.NOx

考题 下列叙述正确的有( )。A:内燃机的压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积之比 B:柴油机采用增压器,只能增加进气量,改善排放,不能提高发动机功率 C:8E430Z型柴油机是一台八缸、二冲程、缸径为430mm,并具有增压特性的柴油机 D:柴油机采用电控燃油喷射技术,可优化喷油规律及喷油量,提高柴油机的功率降低噪声与排放污染 E:一般汽油机比柴油机的转速高是因为汽油机的压缩比较大

考题 下列叙述正确的有( )。 A.内燃机的压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积之比 B.柴油机采用增压器,只能增加进气量,改善排放,不能提高发动机功率 C. 8E430Z型柴油机是一台八缸、二冲程、缸径为430mm,并具有增压特性的柴油机 D.柴油机采用电控燃油喷射技术,可优化喷油规律及喷油量,提高柴油机的功率降低噪声与排放污染 E. 一般汽油机比柴油机的转速高是因为汽油机的压缩比较大

考题 关于汽油机增压比柴油机增压困难的主要原因,以下描述不正确的是()A、汽油机增压后爆燃倾向增加B、增压后汽油机和涡轮增压器热负荷小C、涡轮增压汽油机的加速性较差D、涡轮增压器与汽油机匹配相当困难

考题 由于柴油机的压缩比较大,故柴油机的采用增压较困难

考题 简述汽油机采用可变压缩比的优点。

考题 解决汽油机增压困难的技术措施有哪些?

考题 为什么车用汽油机应用增压技术比柴油机困难?

考题 增压柴油机降低和限制压缩比是为了限制柴油机的机械负荷和热负荷。

考题 柴油机的燃料是柴油,自燃温度低于汽油,靠自身温度的升高,达到自燃,又称压燃,必须()。A、采用空压机增压B、采用比汽油机大的压缩比C、采用比汽油机小的压缩比D、采用与汽油机一样的压缩比

考题 汽油机增压的技术难点有哪些?

考题 限制汽油机增压技术发展的主要障碍是爆燃和热负荷。

考题 为什么汽油机采用涡轮增压的比例越来越高?涡轮增压汽油机是如何解决应用中存在的相关问题的?

考题 非增压柴油机平均有效压力比汽油机低的原因是()。)A、柴油机充气效率低B、柴油机转速低C、柴油机压缩比高D、受冒烟限制,平均过量空气系数大

考题 柴油机应用增压技术比汽油机困难。

考题 目前汽车在应用进气增压技术中,车用柴油机应用较多的是废气涡轮增压,汽油机使用较多的是谐波增压技术。

考题 汽油机压缩比的提高,主要受爆震和()污染物排放的限制。A、碳烟B、COC、HCD、NOx

考题 柴油机的压缩比比汽油机的压缩比高。

考题 判断题限制汽油机增压技术发展的主要障碍是爆燃和热负荷。A 对B 错

考题 判断题汽油机采用增压技术将受到压缩比的限制。A 对B 错

考题 单选题关于汽油机增压比柴油机增压困难的主要原因,以下描述不正确的是()A 汽油机增压后爆燃倾向增加B 增压后汽油机和涡轮增压器热负荷小C 涡轮增压汽油机的加速性较差D 涡轮增压器与汽油机匹配相当困难

考题 问答题解决汽油机增压困难的技术措施有哪些?

考题 单选题非增压柴油机平均有效压力比汽油机低的原因是()A 受冒烟限制,平均过量空气系数大B 柴油机充气效率低C 柴油机转速低D 柴油机压缩比高

考题 问答题简述汽油机采用可变压缩比的优点。

考题 单选题柴油机的燃料是柴油,自燃温度低于汽油,靠自身温度的升高,达到自燃,又称压燃,必须()。A 采用空压机增压B 采用比汽油机大的压缩比C 采用比汽油机小的压缩比D 采用与汽油机一样的压缩比

考题 问答题为什么汽油机采用涡轮增压的比例越来越高?涡轮增压汽油机是如何解决应用中存在的相关问题的?

考题 判断题目前汽车在应用进气增压技术中,车用柴油机应用较多的是废气涡轮增压,汽油机使用较多的是谐波增压技术。A 对B 错