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下列关于降级工作状态的描述，不正确的是（）。
- A、降级状态下限速值始终为线路最高限速
- B、监控主机关机超过30秒后，开机自动进入降级状态
- C、调用数据交路的车载基础数据终止自动进入降级状态
- D、降级状态下LKJ不具备防冒进信号功能
参考答案
更多 “下列关于降级工作状态的描述，不正确的是（）。A、降级状态下限速值始终为线路最高限速B、监控主机关机超过30秒后，开机自动进入降级状态C、调用数据交路的车载基础数据终止自动进入降级状态D、降级状态下LKJ不具备防冒进信号功能” 相关考题
考题
LKJ进入原始降级工作状态或由通常工作状态转为降级工作状态时，固定模式限速值按机车最高运行速度、车辆最高运行速度、动车组最高运行速度的最低值或降级前的固定模式限速值确定；当机车信号为进行的信号时，自LKJ进入降级工作状态列车运行2000m后，固定模式限速值降为（）；当机车信号为停车信号或降级后由进行的信号变为关闭信号时，自LKJ进入降级工作状态或信号变化后列车运行800m后，固定模式限速值降为15km/h。A、80km/hB、60km/hC、55km/hD、45km/h
考题
LKJ防溜功能在（）下有效。A、通常、调车、降级、非本务工作状态B、通常、调车、降级、出入段工作状态C、通常、调车、出入段、非本务工作状态D、通常、降级、出入段、与其他ATP结合工作状态
考题
单选题下列关于降级工作状态的描述，不正确的是（）。A
降级状态下限速值始终为线路最高限速B
监控主机关机超过30秒后，开机自动进入降级状态C
调用数据交路的车载基础数据终止自动进入降级状态D
降级状态下LKJ不具备防冒进信号功能
考题
单选题LKJ进入原始降级工作状态或由通常工作状态转为降级工作状态时，固定模式限速值按机车最高运行速度、车辆最高运行速度、动车组最高运行速度的最低值或降级前的固定模式限速值确定；当机车信号为进行的信号时，自LKJ进入降级工作状态列车运行2000m后，固定模式限速值降为（）；当机车信号为停车信号或降级后由进行的信号变为关闭信号时，自LKJ进入降级工作状态或信号变化后列车运行800m后，固定模式限速值降为15km/h。A
80km/hB
60km/hC
55km/hD
45km/h
考题
单选题LKJ防溜功能在（）下有效。A
通常、调车、降级、非本务工作状态B
通常、调车、降级、出入段工作状态C
通常、调车、出入段、非本务工作状态D
通常、降级、出入段、与其他ATP结合工作状态
考题
多选题下面关于在OceanStor ISM管理平台中查看RAID组的描述信息错误的两项是（）。A主界面的“物理视图”页签中查看RAID组的信息BRAID组的状态“正常”表示RAID组功能完全正常，运行参数正常，无错误CRAID组的状态“降级”表示RAID组能够正常工作，部分功能受限，RAID组的性能不能达到最佳DRAID组的状态“故障”表示RAID组全部功能降级或完全不能工作，错误不能恢复
考题
单选题LKJ退出调车状态后，自动进入（）状态。A
补机工作B
降级工作C
本务工作D
入库工作
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