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车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高，常采用（）来保证。

  • A、基准重合
  • B、互为基准
  • C、自为基础
  • D、基准统一

参考答案

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考题 机床主轴各轴颈的同轴度误差超差会使端部锥孔定心轴颈对回转中心线偏心而产生（）。A、轴向窜动B、径向圆跳动C、端面圆跳动D、径向和端面圆跳动
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考题 加工卧式车床的主轴时，外圆表面和锥孔要多次互为基准加工，这样做是为了（）。A、修磨中心孔B、装夹可靠C、保证外圆轴线和锥孔轴线同轴度要求D、减小加工时工件的变形
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考题 支承座孔和主轴前后轴颈（）误差，使轴承内外圈滚道相对倾斜。A、平行度B、同轴度C、位置度
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考题 装配后主轴轴颈与锥孔的同轴度偏差是个综合值。
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考题 装配后主轴轴颈与锥孔的同轴度偏差主要包含（）等。A、检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、轴承位误差B、检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、室温的影响造成的误差、轴承位误差C、检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、百分表误差、轴承位误差D、检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、轴承位、轴承误差
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考题 检验六角车床主轴对工具孔的同轴度，可采用（）。A、堵塞法B、涂色法C、研点法D、回转法
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考题 单选题车床主轴采用滑动轴承时，造成主轴径向跳动的最主要原因是（）A 轴颈圆度误差B 轴套孔圆度误差C 轴颈与轴套间隙偏大D 轴颈与轴套间隙偏小
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考题 单选题车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高，常采用（）来保证。A 基准重合B 互为基准C 自为基础D 基准统一
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考题 单选题车床主轴轴颈和轴颈面之间的垂直度要求很高，因此常采用（）方法来保证。A 自为基准B 基准重合C 基准统一D 互为基准
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